Starostlivosť o elektromobil v zime netreba podceniť, zima býva pre elektrické autá najťažším obdobím roka. Správna starostlivosť o elektromobil v zime umožní vyhnúť sa problémom na cestách. Uviedol to Petr Vaněček, generálny riaditeľ sietí autocentier. Batérie elektromobilov sa pod vplyvom nízkych teplôt podľa neho rýchlejšie vybíjajú a skracuje sa tak napríklad dojazd elektroáut.
Elektromobil v zime bojuje s dojazdom
Priblížil, že mnohí majitelia batériových elektrických vozidiel (BEV) majú v obľube používanie tzv. celoročných pneumatík. „Do mesta a na diaľnice sú v pohode, ale pri trvalom jazdení v horách alebo pri snehovej kalamite sa s nimi musí jazdiť opatrne. Pokiaľ viete, že budete jazdiť aj za snehom, kúpte si skutočné zimné pneumatiky. A to napriek tomu, že skracujú dojazd, za čo môže ich mäkšia zmes, ktorá však auto lepšie drží na premrznutej a klzkej vozovke,“ zdôraznil Vaněček.
Vášniví lyžiari, ktorí si elektromobil ešte len zháňajú, by podľa jeho slov mali zvoliť BEV s pohonom všetkých kolies. Ovládanie „štvorkolky“ na snehu je istejšie, BEV totiž bývajú výrazne ťažšie ako porovnateľné spaľovacie autá, čo ich na klzkom povrchu znevýhodňuje. „Celkovo sa správajú inak ako spaľovacie vozidlá, pri vyššej hmotnosti majú veľmi nízke ťažisko. Ovládanie mení aj ich rekuperácia alebo dokonca ovládanie jedným pedálom,“ podčiarkol Vaněček. Upozornil tiež, že veľkým problémom elektroáut pri nízkych teplotách je dojazd.
Podľa Americkej automobilovej asociácie sa dojazd znižuje v mraze o priemerne 12 %, a to pri vypnutom kúrení. So zapnutým kúrením je to dokonca o 30 až 50 %. Výhodu majú BEV s tepelným čerpadlom, ich vykurovanie spotrebováva približne 800 wattov (W) na každú hodinu kúrenia, pri vozidlách s odporovým vykurovaním je to asi 2000 W.
Keďže kúrenie v zime je energeticky náročné, oplatí sa podľa Vaněčka predhriať si vozidlo pomocou diaľkového vykurovania v čase, keď je pripojené k nabíjačke, ideálne v temperovanej garáži, ktorá znižuje vychladnutie celého vozidla. „Ďalšou radou je nenechávať auto stáť v zime s batériou vybitou pod 20 percentami kapacity. Nízke teploty môžu zvýšiť odpor v batérii, čo ovplyvní jej výkon. Je potrebné ju udržiavať nabitú,“ dodal Vaněček.
Ako sa o elektrické auto v zime správne starať?
Aby váš elektromobil fungoval optimálne a bezpečne aj počas zimy, zamerajte sa na jeho pravidelnú údržbu. Tu je päť stručných bodov, ako sa oň v zime správne starať:
- Pravidelne kontrolujte batériu. Zabezpečte, aby bola plne nabitá, keďže nízke teploty môžu znižovať dojazd. Mnoho elektromobilov má aj režim na optimalizáciu teploty batérie.
- Využívajte ohrev interiéru elektromobilu. Pred odchodom zapnite vyhrievanie interiéru, keď je vozidlo ešte pripojené na nabíjačku. Pomôže to udržať batériu v optimálnej teplote a zároveň znížiť spotrebu energie počas jazdy.
- Nepodceňujte pravidelnú údržbu pneumatík. Nakoľko chladné počasie môže spôsobiť pokles tlaku v pneumatikách, každé dva týždne ich skontrolujte. Tlak v pneumatikách kontrolujte, aj ak používate systém monitorovania tlaku v pneumatikách.
- Nezabúdajte na pravidelné nabíjanie. V zime sa odporúča nabíjať častejšie, aby ste sa vyhli nízkym hladinám batérie. Ak je to možné, nabíjajte vozidlo pravidelne, najmä ak plánujete dlhšiu jazdu.
- Elektromobil ochráňte pred koróziou. Pravidelne ho umývajte, aby ste odstránili soľ a iné posypové chemikálie, ktoré môžu spôsobiť koróziu. Zvážte aj ochranné nátery na podvozok, aby ste predišli poškodeniu.
Zdieľať na
Zdieľaní